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简述船用空压机的使用

发布时间:2016-10-29

   

1、起动
1)盘车:将曲轴旋转1-2转,检查运动部件是否灵活,有无卡阻现象;
说明:几乎所有的运转部件启动前都需要盘车检查运动部分是不是有卡阻。空压机也不例外。尤其是备用船用空压机(压力开关停用,通常他们启动的时候就是应急或者船舶靠离码头的时候)
2)检查准备启动的空压机的曲轴箱的油位是否在油尺两刻线之间。若空压机的低压级气缸采用滴油润滑,滴油杯的油位不应低于高度的1/3,并将滴油量调至每分钟1-2滴;  
说明:几乎所有的活塞类机械启动前都需要检查滑油油位。空压机也不例外。 
3)开启冷却水管上的截止阀,供水;开启机身下部的放水阀,检查冷却水供应情况; 
说明:这里说的是水冷型空压机,开启空压机前必须保证冷却水的供应及维持正常的压力。 
4)检查空压机排出端的截止阀是否开启;  
说明:活塞式压缩机具有“硬特性”,所以,启动的时候要求开阀启动。一旦忘记打开排出截止阀,可能造成压缩机机体因为过压力而损坏,说白了就是可能造成机器的报废。在压缩机的管理过程中,这一点属于低级的失误。应避免。  
5)没有自动起动的释载装置的空压机,应开启手动释载阀或油水分离器上的泄放阀,以减轻空压机的起动负荷;  
说明:空压机启动的时候要求:轻载启动。目地是为了减轻启动的负荷。  
6)起动空压机,注意转向是否正确,待达额定转速后,关闭手动释载阀或油水分离器上的泄放阀; 
说明:压缩机正常工作后,关闭卸载阀。  
7)观察压力表有无读数,以判断气路是否畅通,压力表有无损坏; 
8)仔细倾听有无不正常的响声。 
2、运转  
1)注意观察压力表的读数,看高低压缸的压缩比分配是否均匀,工作压力有无超过规定值。 
2)采用压力润滑的空压机,油压应保持在98-249kpa,不得低于49kpa。  
说明:动力润滑式的空压机请注意观察空压机的滑油压力,否则,有轴承损坏的危险。  
3)注意检查冷却水的出口温度,冷却水进出口温差一般不应超过13度,如果起动时忘记开冷却水阀,必须立即停车,待气缸完全冷却后再逐渐供入冷却水,切忌在气缸还热的情况下供人冷却水,以免产生炸缸事故。 
说明:此项特别重要,短时间及其因为没有冷却水造成的过热,机器可以承受,如果机器在过热的情况下,突然加注冷水,什么材质的部件也承受不了如此大的热应力。容易炸缸。
4)注意检查各级的排气温度和曲轴箱润滑油的温度。般风冷式空压机的排气温度不超过160度,滑油温度不超过80度,冷式空压机的排气温度不超过200度,润滑油的温度不得超过70度。若发现排气温度或润滑油温度超过以上值,应查明原因排除。  
5)每隔半小时左右打开油水分离器的泄放阀,以排除积聚其中的油和水。放出来的水应是水面上看到油渍,而沾在手上捻起来又无油腻感,否则将认为有过量的润 滑油排出气缸。 
6)每班至少检查一次与电动机的连接和地脚螺丝的坚固情况,并注意有无异常响声,若有应立即停车检查。 
3、停车 
1)开启油水分离器上的泄放阀,排污;  
说明:停车前先放残,目地就是卸载停车。(空压机是卸载启动,卸载停车)


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